第1703章 核聚变技术进入实用（2/2）

“相信很多人都看得出来，这个发射中心从设计建造开始，就已经在为未来一号太空梭做准备了，发射平台以及大型的运送轨道，都是为了组装和发射未来一号太空梭做准备。

目前未来科技集团已经开始在伊朗公国境内修建一个专业的太空梭基地，该基地最大可以容纳多艘太空梭运转，并且将在未来承担地球和火星之间太空飞行的主要任务，是一座真正意义上的太空飞船基地。”

蔡睿宸的话引起了所有人极大的震动，如果这件事情不是蔡睿宸说出来的话，所有人都相信，到时候等这个飞船基地真的建成的时候，全世界又会被吓一跳。

而蔡睿宸回答中的内容，也折射出很多的问题，其中一个就是未来太空梭准备生产更多艘，并且未来科技集团也即将开始登陆火星。

事实上，未来科技集团第一次发布会的时候，蔡睿宸在发布会现场，就已经向全球发布了一系列超级大胆的计划。

当初蔡睿宸公布的项目中，已经有很多都已经完全实现了，如：超级射电望远镜，也是全球最大的射电望远镜，正安静的布置在伊拉克南部的草原深处，那里空地都被严格的封锁起来。

再比如说超级粒子对撞机，长度达到了惊人的八十四公里，已经开始在伊拉克北方山脉的地下修建了起来，成为了目前全球最大的粒子对撞实验室。

这两个都是需要十分庞大资金投入的实验硬件，当初在国际上，无数人评价，未来科技集团会因此而破产。

但是实际证明，未来科技集团的财富不停的增长，而这两个就连国家都不一定可以修建起来的超级试验机构，却无声无息的完成了。

当时也让全世界跌破了大量的眼镜，也是从那个时候开始，世人逐渐的不再认为蔡睿宸口中的计划，都只是异想天开或者是盲目的对未来乐观。

只是世人不知道的是，这些大型的试验设备，都只是蔡睿宸为了完善自己的科技树，而建立起来的试验机构，其实完全不需要这些试验机构，基地拥有完善的科技体系结果，已经可以解决大部分的问题了。

“那请问蔡博士，未来一号太空梭的动力是”

看到蔡睿宸回答之后，并没有直接走下来，便马上就有人问道。

一艘如此庞大的航天飞机，如何飞起来，这个才是目前所有人最好奇的地方。

大型的运载火箭动力问题，一直都是严重制约人类太空发展的关键，消耗太大，那绝对是负担不起的。

一艘三百米长的航天飞机，绝对是全球第一飞行器，就算是全球最大的运输飞机安东诺夫-225或者是中东联邦自己的鲲鹏运输机，在这样的超级大飞机面前，等于就是一个完全还没有长大的小孩子。

如此庞大的飞行器，如何保证动力充足，这个问题实在是太重要了。

发动机与飞机的关系，就好像是人的心脏一样。

“未来一号太空梭，拥有六座核聚变反应堆提供动力，除了升空时需要助推之外，其他都能够拥有自主飞行能力，并且具备长达八十年的持续续航时间，续航期间，无需更换和添加燃料。

不过由于目前氦三缺少，因此未来一号太空梭内的燃料，只能允许续航飞行将近三年的时间，真空中理论速度可以达到一百倍音速，本次发射也是太空梭首次试飞，在释放太空舱之后，便会进行一系列的试飞任务。”